27 de febrer de 2009

ARTICLE SOBRE EL SERVEI FERROVIARI



"La progressiva pèrdua de prestacions i qualitat del servei públic de transport, en especial del ferroviari, ha estat objecte constant de denúncia per part meva i del grup de l’Entesa al Senat, els darrers mesos. La reducció dels horaris d’atenció i vigilància nocturna a les estacions de Tortosa i l’Aldea, i la supressió de 16 llocs de treball i de serveis a les d’Ascó, Flix i Riba-roja d’Ebre, estacions implicades en el Pla d’Emergència Nuclear; en són l’exponent més clar. L’origen d’aquesta situació el trobem en la Llei del Sector Ferroviari de gener de 2006, que va accelerar el deteriorament del servei a gran part de les 49 estacions de la demarcació de Tarragona, 33 de les quals s’han quedat sense personal. La disminució generalitzada de les plantilles, que tenia com a únic objectiu reduir els costos, ha comportat la pèrdua de presència física del personal ocupat a les estacions i dels nivells d’atenció a l’usuari i la seva seguretat. Ara se les anomena estacions “obertes sense presència permanent de personal”.

Paral·lelament i davant la resposta rebuda a la meva pregunta sobre les previsions del Govern de l’Estat respecte a la remodelació, ampliació i adequació de l’estació de ferrocarril l’Aldea – Amposta – Tortosa, cal dir que és del tot preocupant: les millores previstes a fer són les “habituals” i, per tant, no hi ha cap projecte de futur d’ampliació i adequació. Al Ministeri de Foment, no hi ha cap interès per elaborar un projecte que en millori els accessos i els aparcaments, ni voluntat per convertir-la en una estació de primera, amb unes dimensions i uns serveis adequats a les demandes actuals i futures. Però tampoc no hi ha voluntat per donar compliment a l’acord de la Comissió de Foment del Senat, sobre l’aturada de, com a mínim, un Euromed diari a partir del passat mes de gener. Potser ja és hora que les institucions i els ciutadans d’aquest territori ens mobilitzem de manera contundent per no deixar passar de llarg el tren, i això passa per tenir una estació de l’Aldea de primera.

Davant d’aquestes respostes i la situació de deixadesa, el passat 10 de febrer vaig interpel·lar la ministra de Foment sobre la necessitat de millorar la qualitat del sistema de transport públic reforçant els serveis d’atenció a l’usuari, la vigilància i la seguretat, així com la lluita per acabar amb els comportaments incívics i la necessitat d’incrementar el personal de servei. Arran de la resposta de la ministra Magdalena Álvarez, vaig presentar una moció conseqüència d’interpel·lació, que es va aprovar per unanimitat al Ple del Senat, on s’instava el Govern de l’Estat a impulsar un fòrum amb les CCAA i els agents socials per a augmentar les dotacions pressupostàries destinades al transport públic, instant a abordar l'increment de les plantilles d’atenció i seguretat de l’usuari conforme a les ràtios europees, ara molt per sota, que s’incloguin en els contractes indicadors destinats a incrementar el personal de les empreses de transport públic, així com els nivells de seguretat i atenció a l’usuari. Esperem veure’n els resultats el més aviat possible.

Pere Muñoz
Senador "
(Article publicat a la Veu de l'Ebre n. 372, 27 de febrer 2009, pàg. 31)

25 de febrer de 2009

L'EBRE FRONTERA ENTRE CATALUNYA I VALÈNCIA ?


Aquest darrer cap de setmana passejant pel mercat al carrer de la zona de la catedral de Tarragona, l'amic Josep Maria Viñoles, bon coneixedor de la zona, tafanejant postals antigues trobà aquest curiós mapa en format de nadala desitjant "feliz navidad y año 1968". Amb el títol "Catalonia, nova descriptio" ens ofereix la toponímia barrejant el llatí i el català amb una curiositat que ens cridà l'atenció, situar el riu Ebre com a frontera entre Catalonia i Valentia en un mapa que cronològicament deuria ser anterior al Tractat del Pirineus. Així poblacions com Flix, Mora, Miravet, Orta i Amposta, segons aquest mapa formaven part de Valentia, donant la raó històrica d'aquells que encara avui utilitzen l'expressió "més enllà de l'Ebre" en referir-se als limits catalans. Una raó històrica ben lluny de la realitat, però que algú durant aquells anys foscos s'imaginà recreant una representació cartogràfica lluny de qualsevol rigurositat històrica. Amb aquesta "nova descriptio" sempre ens quedarà la imaginació de ser Flix l'extrem nord del Pais Valencià.

24 de febrer de 2009

24 DE FEBRER DEL 1892: BENVINGUTS AL PROGRÉS


El 24 de febrer de l’any 1892 s’inaugurà la via dels ferrocarrils M.Z.A. per Flix. Prèviament el 14 de gener el diari de Reus “Lo Somatent” anunciava: “La Cia de ferrocarrils directes ha solicitat ja autorizació per obrir al servei publich la secció compresa entre Mora la Nova i Fayón, y que compren Ascó, Flix y Ribarroja, constant de 39 km.”[1] Amb tot no seria fins el dia 27 del mes de febrer en que s’obriria al públic. Inicialment ha hauria quatre trens de viatgers entre Móra la Nova i Faió. Dos d’ascendents i dos de descendents. El primer tenia previst la sortida de Faió a les 6 hores i 6 minuts, tenint l’arribada a Móra la Nova a les 7 hores i 15 minuts. És a dir, 1 hora i 9 minuts per a recórrer els 39 kilòmetres de distància, amb les parades corresponents a Riba-roja D'Ebre, Flix i Ascó..

[1] LO SOMATENT. Diari Regionalista i d’avisos y noticias. N. 1649. 14 de gener del 1892.

23 de febrer de 2009

RECORD DEL 23 DE FEBRER DEL 1937

Primeres víctimes civils a conseqüència d'un dels primers bombardeigs de l'aviació feixista sobre la població civil, el fatídic 23 de febrer del 1937:

23/02/1937
Josep B. Arbolí i Benet
23/02/1937
Batiste Mur i Canet
23/02/1937
Pere-Pau Bagés i Torres
23/02/1937
Antonio Ortiga Cervelló
23/02/1937
Salvador Biarnés i Roch
23/02/1937
Sr. Santamaria - Santaliestra
23/02/1937
Sra. Santamaria - Santaliestra
23/02/1937
Desconegut

DIA 22. VISITA EXPOSICIÓ ROBERT CAPA


DIA 21: EL CONSELL NACIONAL RATIFICA ORIOL JUNQUERAS

El Consell Nacional d'ERC del passat dissabte ratificà a Oriol Junqueras com a candidat a les properes eleccions europees.

DIA 20: VISITA DIRECTORA GENERAL DE COMERÇ


La Directora General de Comerç, Gemma Puig, visità Flix el passat divendres dia 20, després de signar la llibre d'honor de l'ajuntament visità les obres de millora del centre comercial, el remodelat mercat municipal i una tenda d'interiorisme recentment inaugurada.





18 de febrer de 2009

UNANIMITAT EN L'ANÀLISI DE LA SITUACIÓ

Unanimitat en l'anàlisi de la situació i coincidència de tots els grups en els déficits del transport públic. Ara a esperar la resposta del Govern. Per unanimitat de tots els grups parlamentaris ha estat aprovada la primera moció conseqüència d'interpel.lació presentada per part meva. Nota de premsa de l'Entesa Catalana de Progrés:

"El senador per Tarragona, Pere Muñoz, portaveu de l'Entesa en la Comissió de Foment, ha aconseguit la unanimitat del Ple en la moció que avui s'ha debatut. En la moció s'insta al Govern a impulsar un fòrum entre l'Estat, les CCAA i els agents socials per a augmentar les dotacions pressupostàries destinades al transport públic. Finalment s'ha signat una esmena transaccional per part de tots els grups.

En la moció es demana que s'incrementin les plantilles d'atenció i seguretat de l'usuari conformi a les ràtios europees, que s’incloguin en els contractes indicadors destinats a incrementar el personal de les empreses de transport públic, així com els nivells de seguretat i atenció a l'usuari.

També Muñoz proposa que s'impulsin mesures de manteniment i foment del civisme i les condicions necessàries per a què els drets essencials es respectin, mitjançant sistemes segurs, fiables i còmodes, acompanyats de la informació necessària per als usuaris.

A més, s'ha afegit que aquest fòrum estudiï la instal·lació d'un sistema de megafonia en els trens de la xarxa de Rodalies per a què els usuaris coneguin el que està passant en temps real, així com avançar en l'extensió de l'accessibilitat a persones amb mobilitat reduïda."

17 de febrer de 2009

ZAPATERO - BONET AL SENAT

Aquesta tarda el senador republicà i portaveu de l'Entesa Carles Bonet ha preguntat al president del Govern José Luís Rodríguez Zapatero sobre la crisi econòmica. Vagi per endavant la notícia de l'Agencia EFE:

"El president del Govern, José Luis Rodríguez Zapatero, ha advertit avui que "costarà temps recuperar la normalitat en el sistema financer", encara que creu que els pitjors moments del sector ja han passat.En resposta al senador d'Entesa Catalana de Progrés, Carles Bonet, el cap del Govern ha assenyalat que "la situació més greu" en el sistema financer es va produir el mes d'octubre passat, quan es va tornar a tancar el mercat interbancari --on les entitats van a prestar-se diners entre si-- després de la fallida del banc d'inversió nord-americà Lehman Brothers.Zapatero ha recordat, durant la seva primera intervenció aquest any en el ple del Senat, que les mesures que ha posat en marxa el Govern són "de recolzament, no de subvenció ni d'injecció a les entitats financeres" i busquen tornar la confiança en el sector i reactivar l'economia.El president del Govern també ha insistit que Espanya "és un país sòlid, fort, que té recursos públics, que ha tingut la capacitat d'estalviar i es pot endeutar per mantenir la protecció social i recuperar l'economia".

16 de febrer de 2009

TEXT DE LA MOCIÓ AL SENAT

El dimecres 18 de febrer presentaré i defensaré la següent moció conseqüència de la interpel·lació que vaig fer la setmana passada a la ministra de Foment, Magdalena Àlvarez.

"El Grupo Parlamentario Entesa Catalana de Progrés, al amparo de lo dispuesto en el artículo 173.2 del Reglamento de la Cámara y de los artículos 1º y 3º de la Norma Supletoria de la Presidencia del Senado sobre la tramitación de mociones, presenta la siguiente Moción consecuencia de Interpelación a la Interpelación Núm. Exp. S., 670/000032 del Senador Pere Muñoz Hernández del Grupo Parlamentario Entesa Catalana de Progrés..."

"El Senat insta al Govern, en col·laboració amb la Comunitats Autònomes, a:

Impulsar un Fòrum amb la participació de l'Administració General de l'Estat, les Comunitats Autònomes i els agents socials amb la finalitat d'augmentar les dotacions pressupostàries destinades al transport públic, en base a:

1. Incrementar les plantilles d'atenció i seguretat de l'usuari del transport públic d'acord amb les ràtios europees.

2. Incloure en els Contractes-Programa i altres sistemes de finançament indicadors d'obligat compliment destinats a incrementar el personal propi de les empreses de transport públic, així com els nivells de seguretat i atenció a l'usuari.

3. Impulsar mesures de manteniment i de foment del civisme en el transport públic.

4. Promoure les condicions perquè els drets essencials dels usuaris es respectin mitjançant sistemes segurs, fiables, còmodes, i acompanyats per la informació necessària per a aquests."

EQUIPAMENTS PER A LA RESIDÈNCIA DE LA GENT GRAN

Les obres de la Residència per a la Gent Gran i Centre de dia gairebé estan a punt de finalitzar, paral·lelament el Departament d'Acció Social i Ciutadania comença a licitar el seu equipament, Si la setmana passada l'Institut Català d'Assistència i Serveis Socials anuncià la licitació d'un contracte de subministrament d'equipaments de mobiliari per a la Residència i Centre de dia de la Gent Gran de Flix per 315.888,69 euros, avui ha fet l'anunci de licitació de llits i accessoris per 120.715,22 euros. Recordar que aquesta obra fou adjudicada l'abril del 2007 amb uns terminis de 16 mesos.

13 de febrer de 2009

ANTONI FARRÉS EN EL RECORD


Segurament ha estat una de les notícies més tristes, avui ens ha deixat l'alcalde més carismàtic del PSUC, l'alcalde de Sabadell durant 20 anys i referent dels municipalisme d'esquerres Toni Farrés. En el meu record aquesta fotografia de quan el vaig conèixer, poc després de les primeres eleccions municipals el 1979.

PASSEIG PEL MEANDRE AL DESCOBERT


Importants restes al redescobertes arran de les obres de restauració del meandre de Flix des de la roca el Tormo fins el Pas de barca, un nou itinerari vora el riu amb dues torres segurament d'origen medieval i una de la guerra dels Segadors.

11 de febrer de 2009

DIVERSOS ARGUMENTS INTERPEL·LACIÓ

“El transporte público es la principal herramienta para que los ciudadanos usen menos el vehículo privado, reducir la contaminación, ahorrar energía, y descongestionar los núcleos urbanos”

“Sra Ministra, estarà de acuerdo conmigo que casos como los ocurridos la semana pasada en el trayecto Girona –Barcelona no se pueden volver a repetir. Las continuas cartas al director en los medios de comunicación son muy claras: “Renfe, sense perdó”, “RENFE, no informa”, “Renfe, s’acaben les excuses”, “Acostumats a patir”…, cartas que podemos leer en el mismo sentido en cualquier periódico del estado español.”

“En otra encuesta realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), a finales de 2006, a usuarios de diferentes compañías de trenes de cercanías, gestionadas por el Estado o las Comunidades Autónomas, se señalaba que los tres aspectos que más inciden en la satisfacción de los viajeros eran:
1. la frecuencia de paso de trenes,
2. la puntualidad,
3. la información.”

“Esta cuestión ya se ha planteado en numerosas ocasiones en sede parlamentaria. Sin ir más lejos, éste Senador le dirigió a usted el pasado 25 de noviembre una pregunta oral en relación a la decisión de Adif de reducir los servicios y el personal de las estaciones ferroviarias de Ascó, Flix y Riba-roja d'Ebre, hecho que suponia la supresión de 16 puestos de trabajo, estaciones implicadas en el Plan d’Emergencia Nuclear de Tarragona. Días después hemos visto como estaciones tan importantes como la de Tortosa i la de l’Aldea seguían el mismo camino, cerrando la estación a las 9 de la noche, dejando a los usuarios que esperan los últimos trenes lo tengan que hacer en los andenes.”

“Resulta indispensable, por tanto, mejorar los actuales niveles de seguridad y atención al usuario que se registran en el transporte público con independencia de la Administración Pública que sea titular (Estado, Comunidades Autónomas o Municipios), e incrementar las dotaciones presupuestarias actuales.”

“Solo en la provincia de Tarragona, con 49 estaciones, 16 de ellas tienen personal, la mayoria solo de dia, i 33 se han quedado sin personal… evidente deterioro ferroviario acelerado por la entrada en vigor de la ley del Sector Ferroviario de enero del 2006.”

9 de febrer de 2009

ENTESA: DOS PREGUNTES I UNA INTERPEL.LACIÓ

Una interpel·lació meva a la ministra Magdalena Alvarez i dos preguntes de la senadora Assumpta Baig sobre el traspaás de beques i del senador Jordi Guillot en relació a l'increment de venda d'armes a Israel són les intervencions a realitzar aquesta setmana al Senat per part de l'Entesa Catalana de Progrés:

"L'ENTESA PROPOSA REFORÇAR EL SERVEI PÚBLIC DE TRANSPORT COM EIX D'UNA POLÍTICA MEDIAMBIENTAL I LABORAL

Muñoz li dirà a la Ministra de Foment que es detecta una notable reducció de personal i un empitjorament del servei.

El senador per Tarragona de l'Entesa, Pere Muñoz, portaveu del grup en la Comissió de Foment del Senat, interpel·larà demà, 10 de febrer, a la Ministra de Foment, Magdalena Álvarez en la sessió de control del Ple. El motiu d'aquesta interpel·lació és la necessitat, segons l'Entesa, de millorar la qualitat del sistema de transport públic,en col·laboració amb les Comunitats Autònomes, mitjançant el reforç dels serveis d'atenció a l'usuari, vigilància i seguretat, la lluita per l'eradicació dels comportaments incívics en els mitjans de transport i el consegüent increment del personal de servei.

L'ENTESA PREGUNTA EN EL PLE PEL TRASPÀS DE BEQUES

Baig mostra la seva satisfacció per l'augment en el pressupost de beques però es pregunta per la distribució entre les Comunitats Autònomes

La senadora de l'Entesa, Assumpta Baig, portaveu del grup en la Comissió d'Educació del Senat, preguntarà demà, 10 de febrer, en la sessió de control al Govern si serà durant l'any 2009 quan Catalunya podrà assumir el traspàs de les competències per a, a més de gestionar les beques, poder aplicar la Sentència del Tribunal Constitucional del 2001, recollida en el R.D. 1721/2007, en la qual es reconeix la competència de la Generalitat per a l'administració d'aquestes ajudes.

GUILLOT PREGUNTA AL GOVERN PER L'INCREMENT DE VENDA D'ARMES A ISRAEL

El portaveu adjunt de l'Entesa, Jordi Guillot, president de la Comissió de Cooperació del Senat, preguntarà al Govern demà, 10 de febrer, en la sessió de control, com es justifica l'increment en la venda d'armes a l'Estat d'Israel que ha passat de 488.690 euros en l'any 2005 a 2.366.000 de l'any 2007. "

6 de febrer de 2009

60 ANYS DEL PRIMER AJUNTAMENT FRANQUISTA


Un 6 de febrer de l'any 1949 es constituí a Flix el primer ajuntament segons les noves lleis franquistes, fins el moment els ajuntaments havien estat gestores. Francisco Sanjuán Fortuny, alcalde de la gestora municipal des del 1945, seria confirmat a l’alcaldia. El consistori fou elegit per una mena de votació i era format per deu membres, els més votats foren Antonio Llombart Masot (581 v), Ramón Sabaté Ferrús (480 v) i Damián Rey Llecha (470 v), la resta dels components del consistori foren Jose Viñolas Talamantes, Juan Forcades Oriol, Joaquín Lobera Ara, Ramón Masot Fontanet, Domingo Abelló Pelejà i José Mulet Pujol. El secretari de la corporació municipal és Felipe Santa Olalla Arranz. Com a dada curiosa, avui que l'ajuntament aprovem el pressupost de l'ajuntament pel 2009, el de l'any 1949 fou de 367.251,85 pta.


(Fotografia de la visita de Franco el 31 de maig del 1949 amb motiu de la inauguració de la presa de Flix, a l'esquerra l'alcalde Francisco Sanjuán)




5 de febrer de 2009

"LA VEU DE FLIX" 344

AL GENER, neu, pluja, boira, vent i ...

Normalment el gener és un dels mesos amb més activitat a les administracions públiques, especialment en la vesant administrativa. És el mes del pressupostos, de les tramitacions... Abans d’entrar en l’activitat municipal del gener hauríem de fer un breu parèntesi per destacar els canvis sobtats meteorològics, dies de pluja amb alerta de neu el passat 9 de gener, de boira i vent, en especial esment a les ventades del passat 24 de gener arreu del país i que en el cas de Flix provocà arbres arrencats i caiguts sense distinció de lloc del terme produïts per les continues ràfegues de més de 100 km hora, amb un valoració inicial dels desperfectes de més de 18 mil euros.
També d’aquest mes de gener hauríem de fer esment a l’onada de robatoris produïda especialment entre els dies 10 i 15 del mes, realitzats sense distinció del dia o la nit, habitatges aïllats o pisos, situació que ha posat a prova el recent desplegament del mossos d’esquadra, amb l’activació de tots els mecanismes de control i vigilància amb el corresponent suport dels tots els recursos del municipi.
També aquest gener ha estat el mes en que l’ajuntament s’ha afegit al Pla anticrisis econòmica del govern central i ha presentat les obres a realitzar els propers mesos amb el font estatal d’inversió local, amb un total de 709.345,75 euros integrat per les següents obres:

Reposició baranes al C/ Castell i baixada C/ Castell a C/ Gombau (18.179,87. €).
Rehabilitació serveis urbanístics d’un tram de carrer a la zona “Bassa les Clotxes” (129.698,93. €).
Ampliació de la infraestructura general del Cementiri Municipal (130.566,62. €).
Instal·lació contenidors soterrats al C/Francesc Macià, zona del Mercat (48.314. €).
Rehabilitació de l’Escola Bressol Municipal (140.380,82. €).
Rehabilitació serveis urbanístics de l’espai públic situat entre els carrers Salvador Espriu, Pere Quart i Travessia Llevant (102.547,15. €).
Tancament exterior del recinte poliesportiu municipal i adequació de la zona enjardinada de l’accés ( 94.110,15. €).
Adequació vestuaris principals del camp d’esports municipals (45.553,20. €).

Inversions importants per promoure l’ocupació en temps de crisi que s’han de sumar als previstos al pressupost municipal del 2009 amb un pressupost de 4.619.277 euros, on les actuacions del Pla d’Obres i Serveis de la Generalitat de Catalunya i del Pla d’Actuació Municipal de la Diputació, farà que enguany les actuacions en inversions pròpiament dites superi de llarg el milió i mig d’euros.

Aquest més, concretament el dia 27, també ha destacat pel sorteig públic i obert dels habitatges amb promoció oficial, els primers que s’han fet al nostre poble en democràcia, construïts a l’avinguda de les Valls, habitatges que oscil·len entre 50,63 m2 i 79, 30 m2, amb un preu provisional mínim de 91.301,11 euros i el màxim de 126.503,11 euros, des quals s’han sortejat 7 en règim de compra i 4 en règim de compra venda de joves, tots amb plaça d’aparcament al soterrani. Recordar que aquesta actuació s’inicià el maig del 2007 amb la signatura del conveni amb el departament d’Habitatge, data que també coincidí amb el conveni dels ascensors dels blocs Jaume I, darrers habitatges de promoció oficial que s’havien realitzat al nostre poble, ascensors que ja fa uns mesos que estan en funcionament.

Per últim una referència a l’activitat del Centre d’Empreses “La Ribera”, pràcticament al 80 per cent d’ocupació, on es comencen a visualitzar el objectius inicials. Així el passat 29 es realitzar una important jornada PIMESTIC amb la presència institucional del Secretari de Telecomunicacions i Societat de la Informació Jordi Bosch, jornada adreçada als petits i mitjans empresaris i que comptà amb assistents de la Ribera d’Ebre, de les Garrigues, Baix Segrià i Priorat. Una jornada on es destacà la importància d’incorporar les TIC a les empreses amb les múltiples avantatges que redunden en la competitivitat i productivitat de les empreses.

Mentrestant s’ha de dir que continuen amb molt bon ritme les actuacions de la Residència de la Gent Gran, de la restauració del Meandre amb l’atractiu de la recuperació arqueològica de la resclosa de mitjans segle XIX al riu de dalt i de les muralles de la Guerra dels Segadors al segle XVII al riu de baix, així com els recs dels Vingalis i de les Valls – Monredons.

Pere Muñoz Hernández
Batlle de Flix

(Escrit publicat a la Veu de Flix n. 344, gener 2009, pag. 18-19)

4 de febrer de 2009

INFORME SOBRE EL BATLLE AFRANCESAT

Del dia d'avui 4 de febrer però del 1831, trobem un interessant i curiós informe confidencial adreçat pel notari Salvador Galcerà a l’Alcalde Major de Gandesa, sobre el comportament de l’alcalde afrancesat de Flix durant la dominació napoleònica, Josep Castellví Sabaté. Per la seva part l’hisendat Josep Antoni d’Oriol Durán l'any 1831 en referir-se a Castellví havia afrimat que “...fue tan publicament afrancesado y azote de estos pueblos que no ay un niño que lo ignore...”.
L'informe sobre el batlle afrancesat de Flix deia: "José Castellvi y Sabate... fue Bayle de esta villa en los años 1811 i 1812 y Sub Mer en 1813, epoca en aque este Pais estaba dominado o invadido por la tropas de Napoleon... en razon de dhos. empleos tuvo que exigir de este vecindario varios pagos en dinero, viveres, Bagages y otros servicios para el Gobierno Frances y sus tropas, ahunque creo no se excedio de las ordenes que entonces regian antes bien me constan hizo muchas gestiones en beneficio de este comun para aligerar los pagos y servicios de Bagages y Personales especialmente para salvar la vida, y de otros castigos a diferentes personas del Pueblo y Forasteros, se concilio la enemistad general del Pueblo y se vio obligado a desempararle luego que marcharon de este Pais dhas. tropas Francesas que fue a ultimos de dho. año 1813 o primeros de 1814. Y no ha vuelto mas desde entonces a fijar su domicilio en esta villa, ni el, su esposa y tres hijas que llevaron, y aun viven en dos o mas Pueblos del Corregimiento de Lerida." (1)
(1) pg. 22. Segons diu Joan Ramon Vinaixa ("La posguerra del francés i la revolta reialista de 1822 a l'Ebre") al batlle afrancesat li van saquejar la casa i l'unic membre de la seua família que retornà a Flix fou Josep Castellví Franch qui durant la revolta reialista hagué de fugir a Reus.


3 de febrer de 2009

PRIMERA INTERPEL·LACIÓ A LA MINISTRA DE FOMENT

El proper dimarts presentaré la primera interpel·lació a la ministra de Foment, Magdalena Álvarez, amb l'objectiu de millorar els actuals nivells de seguretat i atenció a l'usuari en l'àmbit del transport públic independenment de l'administració pública que sigui (Estat, Comunitat Autònoma o Municipi). La millora de la qualitat del servei es clau per a fomentar l'us del transport públic. Des de l'Entesa Catalana de Progrés s´ha emès la següent nota:

"El senador per Tarragona de l'Entesa, Pere Muñoz, portaveu del grup en la Comissió de Foment del Senat, interpel·larà el pròxim dimarts 10 de febrer, a la Ministra de Foment, Magdalena Álvarez en la sessió de control del Ple. El motiu d'aquesta interpel·lació és la necessitat, segons l'Entesa, de millorar la qualitat del sistema de transport públic, en col·laboració amb les Comunitats Autònomes, mitjançant el reforç dels serveis d'atenció a l'usuari, vigilància i seguretat, la lluita per l'eradicació dels comportaments incívics en els mitjans de transport i el consegüent increment del personal de servei.
Per a Muñoz, la reducció de personal que ha vingut protagonitzant el transport públic ferroviari amb l'objectiu de la reducció de costos ha portat com conseqüència un deteriorament de la qualitat del servei en les estacions, així com un repunt dels problemes de seguretat i d'incivisme.
L'Entesa aposta per la millora de la qualitat del servei al viatger per a fomentar l'ús del transport públic, per a col·laborar amb la millora de la qualitat mediambiental i també, per a dinamitzar el mercat laboral amb la creació de llocs de treball des de l'administració pública
."

2 de febrer de 2009

"EL PETIT PRINCEP" AMAZIC




"Agdud mebla idles d arggaz mebla iles"
(Un poble sense cultura és com un home sense paraula).
No podia faltar "El Petit Príncep" sense la traducció a l'amazic. L'amiga Eva, amiga dels amazics, coautora de "ELS AMAZICS. Una història silenciada, una llengua viva", Cossetània , m'ha obsequiat aquesta petita joia de la cultura en amazic. Poble que precisament ha celebrat aquest cap de setmana l'inici de l'any nou 2950 del seu calendari.

1 de febrer de 2009

"SIRGA D'OR" PER AL CERE


L'acte d'ahir s'ho mereixia, avui el DiariEbre ha destacat en portada aquesta imatge de la sala ca Don Ventura de Flix, plena de gom a gom, on es celebrà l'acte d'entrega de la Sirga d'Or al Centre d'Estudis de la Ribera d'Ebre (CERE), lliurat pel President del Consell Comarcal Josep Solé al president del CERE Josep Moragrega.. lliurament que es feu coincidir amb la cloenda dels actes que durant un any s'han anat realitzant a totes les poblacions de la Ribera d'Ebre amb motiu dels XXV anys de la entitat.
Esmentar que que aquesta distinció atorgada al CERE és la màxima distinció atorgada a entitats i personalitats reconegudes pel seu treball en pro de la comarca. L'acte comptà amb la presència de Lluís Salvador, delegat del Govern a les Terres de l'Ebre, Xavier Vega, director dels serveis territorials de Cultura i Mitjans de comunicació, Josep Solé, president del Consell Comarcal, Josep Santesmases, president de la Coordinadora de Centres d'Estudis de Parla Catalana, alcaldes de la Ribera, ex-presidents de l'entitat... entre d'altres.