"La Veu de Flix", núm. 428.
Maig/Juny 2017, secció "Cantó la Cana".
Solidaritat Catalana, "el director de la Agencia de timos de Barcelona", el Noi del Sucre,
Samitier, El FC Barcelona, L'Estatut, President Macià...
L'arribada de la xarxa ferroviària amb
els seus equipaments com les estacions de tren es convertiren arreu en un
símbol de modernitat i progrés. L'estació de Flix, tot i ubicada lluny de la
població i a les portes del complex fabril químic, no va ser menys. Inaugurada el gener de l'any 1892 serà el punt de trobada de grans esdeveniments esportius
i polítics. Recordar que durant molts anys la connexió més ràpida entre
Barcelona i Madrid era la ferroviària, i
el trajecte utilitzat passava per Reus - Móra la Nova - Flix - Casp. Anys més tard vindria la connexió aèria amb el Pont Aeri, així com l'alta velocitat, fet que ha provocat gairebé el seu abandó per
manca d'inversions i sobretot d'interès
polític.
Així, sense caure en la nostàlgia dels
temps passats, podríem recordar moments en que l'estació de tren fou un punt de
trobada d'esdeveniments assenyalats de la història del primer terç del segle
XX. Moments, com l'expressió de joia de la població en saludar el diputats de
la triomfant Solidaritat Catalana que provenien de Madrid el maig de 1906; la rebuda
espectacular a l’estació de tren del FC Barcelona amb ofrena floral al mític
jugador Samitier el juny de 1928 després d'haver guanyat la Copa del
Rey; o les dos mil persones i banda de
música inclosa que reberen al president Macià després de lliurar l'estatut a
Madrid, l'agost de 1931 o després d'haver estat aprovat el setembre de 1932.
1892. 14 de gener. El diari “lo Somatent” diu:
“La Cia de ferrocarrils directes ha
solicitat ja autorizacíó per obrir al servei publich la secció compresa entre
Mora la Nova i Fayón, y que compren Asco, Flix y Ribarroja, constant de 39 km.” (1)
24 de
gener. Inauguració via dels ferrocarrils M.Z.A. per Flix. El dia 27 del mateix
mes s’obriria al públic. Inicialment ha haurà quatre trens de viatgers entre
Móra la Nova i Faió. Dos d’ascendents i dos de descendents. El primer tenia
previst la sortida de Faió a les 6 i 6 minuts, tenint l’arribada a Móra la Nova
a un quart de vuit. 1 hora i 7 minuts per a recórrer els 39 kilòmetres de
distància, parant tres vegades.
1900. 8 d’octubre.
Descarrilament entre Riba-roja i Flix a les cinc de la matinada del tren
“expresso” que venia de Madrid. El tren va recórrer 500 metres fora de la
via, per sort per la part contraria del riu. La via quedà destrossada. El
viatgers telegrafiarien al ministre d’Obres Públiques. (2)
1906. 22 de maig. Mostres de joia a Flix
davant el pas per l'estació dels membres de la Solidaritat Catalana que provenien de Madrid direcció Barcelona.
1908. 15 de febrer. Dos
nens de Flix, de nou i tretze anys, detinguts per la Guardia Civil per apedregar
el tren causant la trencadissa d’un vidre d’un cotxe de segons classe.(3)
1918. 25 de setembre. La
revista Mundo Gráfico ofereix aquesta
fotografia realitzada a l'estació de Flix del famós "torero timador "
Juan Ballesteros Zamorano i els
guardia civils que l'acompanyaven. (4)
1920. 1 de setembre.
Intent d'atemptat ferroviari entre Flix i Riba-roja d'Ebre (5)
"Atentado que fracasa
Barcelona.- Entre las estaciones de Flix i Barroja
(Tarragona), varios individuos trataban de levantar un trozo de la via del
ferrocarriil de Madrid a Zaragoza y a Alicante.
Sorprendidos por dos empleados emprendieron la
huida, dejando abandonadas numerosas herramientas con las que consumaban el
atentado.
Las pequeñas averias que hasta entonces pudieron
producir fueron reparadas fácilmente"
1922. 10 de març. El
dirigent anarco-sindicalista Salvador
Seguí, més conegut com el Noi del
Sucre, mort a trets a Barcelona. Dos
dies abans era previst la seva assistència a un acte sindical a Flix.
“En esto, el “Noi” me
preguntó:
- ¿Para cuando es el mitin de Flix?
- Para mañana – le contesté.
- ¿Saps el que he pensat? Me´n vaig a Barcelona i demà en el ràpid seré a
Flix.
Traté de disuadirlo, como si tuviera el presentimiento de que iba a
ocurrir una desgràcia (...) Nada ni nadie logró convencerle (...) La estación de Flix estaba inundada de
gente. El pueblo entero habia acudido a recibir a Seguí. No llegó y cundió
la desilución. Muchos se interrogaban: ¿Le habrá ocurrido algo? (...) El
público asistió en masa aquella noche al acto anunciado (...) Dos días después,
Seguí y su íntimo Comas “Peronas” caían asesinados en Barcelona.” (6)
1928. Juny: Rebuda
espectacular a l’estació de tren del FC Barcelona de Samitier després d'haver guanyat la Copa del Rey a Santander contra
la Real Societat per 3 a 1. (7)
“Desde que entró el rápido en tierra catalana no se
han interrumpido las manifestaciones de entusiasmo tributadas a los jugadores
del Barcelona FC. En Flix estaban los andenes de la estación repletos de
público. Un grupo de señoritas obsequió a los vencedores con ramos de flores.
También se hizo entrega a Samitier de un magnífico banderín de seda del FC Internacional de Flix. En Mora la
Nueva una banda de música acogió la entrada del tren con una alegre marcha, y
los jugadores fueron también vitoreados y obsequiados con flores y
champaña."
"En Flix
reuniéronse en la estación unas dos mil almas, entre las que se veian a muchas
mujeres y niños, que han hecho al señor Macià un recibimiento apoteósico. El
pueblo se ha colgado del vagón donde iba el Presidente y todo el mundo
pretendía estrechar su mano. Algunos pequeñuelos han sido levantados hasta el
nivel de la ventanilla, con el fin de que el Avi pudiese abrazarlos. Alguien
pretendió que el señor Macià dirigiese la palabra al pueblo, pero no ha sido
posible conseguir el silencio, ya que todo el mundo aplaudía y chillaba. Al
arrancar el tren se ha percibido un grito unánime ´´Visca Catalunya`` ". (8)
1932.
Setembre. Acompanyats per una banda de música molts veïns reben a
l’estació de ferrocarril al president
Macià i els diputats catalans que tornaven de Madrid després de ser aprovat
l’Estatut.
Pere
Muñoz Hernández - Associació LA CANA
"La Veu de Flix", núm. 428.
Maig/Juny 2017
"El Siglo Futuro (diario católico)", 9 d’ octubre
1900.
"La Vanguardia". 15 febrer 1908. pag.4.